CTS 主要产品

C.T.S.使用自己的内部技术研究来设计和设计其所有产品，包括客户要求的所有特殊细节。为此，它与Autodesk公司保持持续联系，以定期接收与Autodesk Inventor的Mechanical Desktop相关的所有更新。生产委托给在数控车床、加工中心、磨床、铣床和自动钻床上工作的专业人员。它们的调整委托给技术办公室的工作人员，负责对不同类型的工具进行评估和执行测试，目的是始终寻找市场上好的技术解决方案。

CTS 直线轴分为单棒和双棒两种。当您正在寻找易于组装的解决方案时，双杆导轨是正确的选择。它们具有铝制导轨和铝制单个灯体，同时由于两个硬化、研磨和镀铬钢条的横向安装，具有良好的耐磨性。当应用需要不同的棒材距离时，使用带有单杆的线性轴：更宽以获得更大的稳定性，或更窄以减小整体尺寸。

CTS 新的电动导轨AL系列旨在满足皮带轴完全保护的需求，内部安装紧凑的滚珠循环撬块，并通过设计特殊的挤压铝型材获得保护，该型材允许将整个滑动单元插入内部。在上部，封盖由一块不锈钢板通过磁条固定在型材上。在手推车的末端有特殊的雨刮片 目前可用的型号如下所示，并配备了各种附件，例如用于安装变速箱的自适应法兰、紧固组件、带防震橡胶的限位开关和用于洁净室的 3/8“ 气动附件。

使用皮带运动直线导轨的优势之一是良好的静音性增加了达到2-3 m / s的高速的可能性。CTS 皮带导向装置使用不同宽度的 AT10 皮带，具体取决于要处理的负载。钢绞线内部的存在避免了工作过程中的伸长和弹性现象。带链条的电动导轨主要用于提升或环境温度高到无法使用皮带的情况。使用带链条的电动导轨消除了在垂直运动中使用皮带可能发生的牙齿跳跃风险。

USNU、USNU 和 UF 类型用作间歇、防返或超速，通常放置在现有轴承附近的封闭外壳（齿轮、端盖等）内或稍后添加。因此，内部和外部部分必须彼此居中;轴向上，它们不应被充电或强调。在压制或拔出时，同时作用于外部和内部，以避免损坏接触体和弹簧。为了润滑这些自由轮，如果使用的油类型在我们推荐的自由滚轮范围内，现有的油循环可能就足够了。