FAN焊接产品概况

FAN主营车身修复焊接设备，包括从点焊，铝和MIG焊接系统到等离子切割装置和所有相关附件的所有产品。

FAN的产品组合是根据纠正性维护技术的特殊需求量身定制的，包括从点焊，铝和MIG焊接系统到等离子切割装置和所有相关附件的所有产品。

新材料组合在车身维修设置中改进了纠正性维护基准。  

创新修复技术和深入分支知识为车身维修的未来奠定基础。

FAN丰富的经验和与专家和原材料供应商的团队合作是FAN产品可靠性和持续进一步发展的先决条件。FAN公司代表技术知识与实际导向解决方案之间的联系，以及不断努力为客户的成功做出贡献。

FAN通过创新的，面向市场的汽车和卡车车身维修技术以及国际分销网络实施FAN的企业理念。  

多相钢的精密点焊（例如  DUAL，TRIP，BORON STEEL，BDK），具有不同导热系数的材料，  高强度模具硬化组件和涂层板。

用于过程安全

软件更新的智能参数管理用于未来性的安全在线服务中心

优势：通过特别长的运行时间实现高生产率和效率。整个装置直到电极冷却在焊点质量中起主要作用，并保证长电极寿命。

持续使用中的一致性和安全焊接

高性能逆变器（用于汽车装配）保证了的高焊接电流功率，并防止性能下降！缓冲电路补偿会立即使电源电流下降。

节省时间和使用安全

可以使用存储钥匙通过数字软件控制调用汽车制造商的预设参数。不同材料的工厂时间和能量频率可以通过简单的更新随时重新编程  。

智能调整：数字焊点监测可自动识别任何阻力波动和破坏性因素（如油漆残留物，粘合剂，低压或电极污染），并对自动焊接参数调整作出反应。这保证了从点焊的连续工作过程和均匀的质量。

MULTIPLASMA准确切割车身的任何部分。

可能的降低热辐射和飞溅火花，切割深度可达10mm。是汽车工程中新型高密度钢的组合需要使用合适的工具。

FAN MULTIPLASMA符合autobdy修复技术的新要求，可确保通用性和优化的工作流程，并具有干净的切削，无需耗费太多时间。FAN MULTIPLASMA通过先进的逆变器技术提供恒定输出。

FAN Multiworker Proton机器有一系列实用功能 - 大功率，低功耗和的焊接性能。机器都标配激光和双焊接脉冲功能。

使用FAN Multiworker Proton，焊接过程都得到了监控和控制。例如，空气冷却控制是每台机器的标准整体特征之一。

另一个包容性功能是自动焊点监视器，用于声学和光学监视。有了这些功能，焊接将地进行！确保每个焊点都恰到好处。

数字微处理器控制器非常适用于汽车车身维修领域，因为它可以让您单独调节每个点焊。这也允许将功率和时间频率编程为工厂规格，调整到任何类型的车身和任何板厚。

更重要的是，一旦获得优化值，新的记忆功能可以让您一次又一次地重现它们。在您开始工作之前，新的工厂数据就存储在机器中。这就是行业所说的“焊接管理”。